輸電線路是電力系統(tǒng)的動(dòng)脈，其運(yùn)行狀態(tài)直接決定電力系統(tǒng)的安全與效益。我國(guó)6-66kV供、配電網(wǎng)絡(luò)大部分采用小電流接地運(yùn)行方式，線路中常出現(xiàn)的接地故障是用戶最棘手的問(wèn)題。傳統(tǒng)的方法都是盲目巡線、分段合閘試送電查找接地故障。這種方法不但耗費(fèi)了供電部門的大量人力物力，而且浪費(fèi)了大量寶貴的時(shí)間，這種效率極低的落后的人工查找線路接地故障點(diǎn)的方法已經(jīng)無(wú)法同現(xiàn)代供電部門和用戶的要求相適應(yīng)。但接地故障又是個(gè)普遍問(wèn)題，也是用戶最棘手的問(wèn)題。目前現(xiàn)有的方法就是懸掛故障指示器，其優(yōu)點(diǎn)是能夠確定故障區(qū)段、分支，提高了排除故障的效率。缺點(diǎn)是只能判斷區(qū)域，不能確定在某一點(diǎn)上。還有整體造價(jià)太高，不可能每個(gè)桿子都懸掛一組。也有使用壽命的限制。

　　在此，我給大家介紹一種最新的方法，也是單相接地故障點(diǎn)行之有效的定位方法。利用這種方法可迅速查找出接地點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。使接地點(diǎn)查找工作量十幾人、三四天縮短為兩個(gè)人、半小時(shí)，并免去了逐桿登桿檢查之苦。定位準(zhǔn)確、省時(shí)省力、方便快捷、簡(jiǎn)單易用。

　　使用HY-I型單相接地點(diǎn)定位裝置。該裝置由主機(jī)和探測(cè)器兩部分組成。當(dāng)接地點(diǎn)所在的線路停電后，可將主機(jī)的輸出端子接地端接地，另一端子接通接地線路接地相，并接通主機(jī)220V電源，依次按主機(jī)“送高壓”，“發(fā)訊”按鈕，主機(jī)就會(huì)向接地線路接地相注入一個(gè)特殊的信號(hào)電流，該信號(hào)電流沿著接地線路接地相流動(dòng)，并經(jīng)接地點(diǎn)入地，這時(shí)取出探測(cè)器，將電源開(kāi)關(guān)打到（開(kāi)）位，令其紅線與地面平行，紅色箭頭指向線路方向，按（定位按鈕），沿接地線路進(jìn)行探測(cè)，電流表應(yīng)滿偏，遇到分支，離開(kāi)分支點(diǎn)6M，站在分支線下，令紅色箭頭指向被測(cè)分支線方向，對(duì)各分支分別進(jìn)行探測(cè)，電流表滿偏的為接地所在分支。沿接地點(diǎn)所在分支繼續(xù)前進(jìn)，直到電流表指示為零，退后10m處即接地點(diǎn)的確切位置。多分支線路探測(cè)結(jié)果如圖所示，圖中虛線為信號(hào)電流流經(jīng)路線。圖中“0”表示探測(cè)結(jié)果為零；“100％”表示表頭滿偏。為了提高探測(cè)速度，亦可用對(duì)分法定位。即在干線總長(zhǎng)度的二分之一處先探測(cè)一次，如能探到信號(hào)，說(shuō)明接地點(diǎn)在遠(yuǎn)離變電站的50％處；如探不到信號(hào)，說(shuō)明接地點(diǎn)在靠近變電站的50％處。依此類推，再將接地點(diǎn)所在的50％線路分成兩個(gè)50％繼續(xù)探測(cè)，直到找到接地點(diǎn)的確切位置。