據悉，2050年前，南京將投資1800億元建成433公里的13條軌道交通線。

    南京地鐵總公司有關負責人告訴記者，南京成為世界上第136個擁有地鐵的城市。 到2050年或者大大地早于這個時間，南京還將新建8條地鐵，而且這8條線路已經有了初步規劃。由東西橫貫全城的2號線是最長的，從龍潭到板橋南，全長有67.4公里，有32個站點。斜經南京城區西北部的是3號線，從林場站至祿口機場，全長58.3公里，全程22個站點。

    4號線則成為主城區西側和北側的交通走廊，從紫金山站到江北地區中心，全長25.4公里，主要的站點有南京市政府、鼓樓、省政府等10個；與1號線平行的5號線全長23公里，由下關直至東山新市區，以山西路為中心的18個站點將江北和城南地區連結起來；從南京站到南京站的6號線是一條環線，全長30.9公里，20個站點中包括中央門、中山碼頭、熱河路、中華門、雨花臺、明故宮、長途汽車東站等；7號線的起始站點為田家邊和百家湖，全長34公里，設有20個站點，經過莫愁湖、共青團路、東山等地；8號線從倉波門至板橋南。另一個未編號的江北線將從雄州火車站至珠江鎮。

    另據了解，其他的4條輕軌為：機場輕軌線從南京南站-祿口機場；玉帶輕軌從南京化工園的聯絡線，西端與江北線相連；東山輕軌線從東山新市區的環形線，與1、3、5號及機場線均有對接。